Årets första deltävling i den historiska racingcupen kördes i Anderstorp. Det var kul att se att det kom 140 bilar till start. Det var ovanligt många för att vara en årspremiär. Två klasser utmärkte sig mer än alla andra när det gäller många bilar och det var 1000cc Cupen och Formel Vee. 1000cc Cupen körde […]
Racinghistoriska klubben inleder årets säsong på den legendariska F1-banan i Anderstorp. Över 130 bilar är anmälda och humöret är på topp inför årets säsong. Två klasser sticker ut lite mer än de andra och det är dels de charmiga 1000cc-bilarna som mönstrar hela 25 startande! Den andra klassen är Formula Vee, eller "fattigmans F1" […]
Den Racing Historiska Klubben hade sin årsavslutningsfest med prisutdelningar i Vadstena kloster. Hundratalet racerförare med fruar hade samlats för klostervandring, middag, prisutdelning och dans på denna historiska plats. Den guidade turen leddes av en mycket påläst guide så besökarna fick mycket historia med sig hem. Här följer en sammanställning av resultaten från årets serie som […]
Det har blivit tradition att finalen för den Racinghistoriska Cupen körs i Falkenberg. I år slog man alla rekord. Närmare 250 bilar på startlinjen och 3000 åskådare! Även Sportvagnsmästerskapet körde sin final denna helg och tillsammans delade man in bilarna i 14 heat! Ett av de mest händelserika racen hittade vi i heatet för nyare […]
Till helgen vankas en riktig stortävling i Falkenberg. Det är finaler för både den racinghistoriska Cupen och Sportvagnsmästerskapet! Över 200 bilar är anmälda och vi kommer att få se massvis med spännande och intressant racing. Bilarna är indelade i hela 14 heat som skall köra både träning, kval och två race på tre dagar. Som […]
Den Racinghistoriska Cupen gjorde comeback på Kinnekulle Ring efter fem års frånvaro. Det är en utmanande bana som sätter förarna på prov, här ges ingen vila då det svänger hela tiden. Trots att många förare lovordat Kinnekulle och bara längtat till att få köra där igen kom endast drygt 100 förare till tävlingen !??! Stockholms […]
Den Racinghistoriska Cupen skall köra årets fjärde deltävling nu till helgen. Platsen blir Kinnekulle Ring. Det blir ett kärt återseende, RHK har inte kört där sedan 2008. Banan är teknisk och det uppskattas av de flesta förare som tjatat länge på att få återvända till Kinnekulle. Banan är unik så till vida att den har […]