NYHETER

20 februari 2014
Formula Vee

Formula Vee is built on Volkswagen components from the VW 1200 and 1300 models where the engine, front suspension and gearbox were used with adjustment and tuning according to the regulations. In the beginning was the trimming rate is almost zero, but in 1968 it began to occur wide rear axles VW 1300. Formula Vee […]

Läs mer
20 februari 2014
Prewar, F3-500cc and Formula Junior

The heat for our oldest racing cars. You'll find everything from prewar cars, which in Sweden is represented by '30s Riley, MG and Bugatti. Other old favorites are Nordic Special from the 40 - and 50's. F3 500cc (Midget), we also find in this heat. This was a parade event in the post- war years. […]

Läs mer
15 februari 2014
Årsmötet i Jönköping

Så har årsmötet i Jönköping avklarats. Mötet förflöt utan allt för häftiga diskussioner och sedan avslutades mötet med en trevlig lunch. I samband med årsmötet lanserades RHK´s nya hemsida, vilket ni kan se här och nu. Eva-Lisa Andersson fick mottaga Torstens Memorial och Anders Berger fick Presidents Trophy. Lasse Hagman informerade om internationellt utbyte med […]

Läs mer
14 februari 2014
Ny Hemsida

Nu är äntligen RHK´s nya hemsida här! Det var dags att uppdatera hemsidan till ett modernt utseende. Sidan innehåller det mesta som fanns på den gamla sidan + en del nyheter. Välkommen in och klicka er fram. Det gamla forumet är sig likt, men RHK finns ju även på Facebook för dem som vill skriva […]

Läs mer
16 januari 2014
Årsmöte

Kallelse till Racerhistoriskaklubbens årsmöte 2014 Plats: Eurostop Jönköping Tid: Lördagen den 15 februari 2014 kl. 10.00 Föranmälan: Vill du ha lunch så anmäl dej på ibsab@telia.com kostnad 150:- Motioner till årsmötet ska vara styrelsen tillhanda senast två veckor innan årsmötesdagen. Skicka på ibsab@telia.com Rum kan bokas på Quality Hotel Jönköping | www.choice.se Tel. 036 - 293 79 60 Ryhovsg. […]

Läs mer
13 januari 2014
mikaels engelska sida

Enlish!!!!!!!!!

Läs mer
5 januari 2014
Racersportvagnar

Racersportvagnar, alltså i grunden tvåsitsiga racerbilar, är liksom formelbilarna byggda från början för racerbanorna. Här hittar vi alltså den biltyp som kanske de flesta förknippar med klassiska långdistanstävlingar som  te x Le Mans. Stommen i vårt heat utgörs av de uppskattade Sports 2000-bilarna från mitten 70-tal och fram till 1990. Detta är bilar som för […]

Läs mer
5 januari 2014
Grupp A

Utvecklingen tog först ett steg tillbaka när Grupp-A reglementet kom 1982. Det var en enklare och mera standardbetonad bil, till att börja med. Klassen släpptes in i RHK säsongen 2011. Klassen öppnades först för bilar mellan 1982-1985, men från säsongen 2017 är klassen öppen ända upp till 1990. Grupp A utvecklades mera i slutet av […]

Läs mer
5 januari 2014
Nyare GT & Standardvagnar 1972-1981

Intresset för nyare standardvagnar tog ordentlig fart kring millenniumskiftet och när de blev tillräckligt många blev det dags att dela upp klassen i yngre och äldre nyare standardvagnar. I den här klassen kör man på slicks och det går undan värre. Bilarna börjar dessutom bli riktigt dyra i denna klass. Vi får se Ford Escort, […]

Läs mer
5 januari 2014
Nyare GT & Standardvagnar 1966-1971

Här öppnas dörren för en lite nyare generation av standard- och GT-bilar. Många av dem i den nya generation förare som nu får upp ögonen för Historisk Racing, minns dessa bilar från sin egen uppväxt. Vanliga bilar från perioden är Ford Escort, BMW 2002 Ti, Opel Commodore, Alfa Romeo, Porsche, Volvo och "Hundkojor". Framgångsrika förare […]

Läs mer

Racerhistoriska Klubben

Racerhistoriska klubben grundades 1978. Verksamheten har under åren utvecklas och samverkar nu med motsvarande klubbar och sammanslutningar inom internationell Historic Racing.
© Copyright 2023 - Racerhistoriska Klubben - All Rights Reserved
En website från Bloms IT
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram