MK Scandia arrangerade för tredje året i rad tävlingen Nostalgia Racing Days. Evenemanget blir bara bättre och bättre för varje år. Förutom de närmare 200 bilarna som tävlade på banan fick vi se ännu fler bilar på utställningsområdet! Det var mycket ögongodis för alla bilentusiaster.

Tävlingen var fjärde deltävlingen i den Racinghistoriska Cupen. Dessutom kördes en deltävling för den nya klassen Legends, som ser ut som gamla bilar, men som är moderna under skalet. Det är små röramsbyggen med en plastkaross som ser ut som 30-tals Ford eller Chevrolet. Alla kör med likadana drivlinor, vilket borgar för spännande och täta race. Regerande Världsmästaren Emil Persson vann båda tävlingarna. I det första racet kom Johan Lennartsson tvåa och Mikael Nyman trea. I det andra racet kom Christer ”Cralle” Lindholm tvåa och Nyman kom trea igen.

Formel Vee mönstrade ett stort startfält. RHK´s ordförande Hans Hillebrink tog en dubbelseger i dubbelförgasarklassen före Christer Skaby. Roger Johansson låg länge på en andraplats i första racet, men han tvingades ge upp med en trasig växellåda. I C-klassen vann Thomas Marklund före Lars Ohlsson och Stefan Nilsson i båda racen. I B-klassen delade Christer Abrahamsson och Sebastian Bencsik på segrarna.

I Formel Ford var Viktor Ljungdal väldigt överlägsen och tog två enkla segrar, men bakom honom utspelades sig helgens mest spännande race! Både Andreas Martinsson och Thomas Ottosson kom till Mantorp med endast en tävling var bakom sig. Detta tänkte de tydligen inte på, för båda var med och slogs om pallplatserna i båda racen. I det första racet såg Ottosson ut att ha andraplatsen i sin han då han tittade en gång för mycket i backspegeln och åkte av banan… Martinsson tog andraplatsen före Henry Sandblom. Andra racet blev om möjligt ännu mera spännande. Här var det i stället Sandblom som förivrade sig och spann runt efter första kurvan. Martinsson tog en ny andraplats med Ottosson på tredje.

I heatet för de allra snabbaste formelbilarna med slicks vann Torgny Johansson första racet före Michael Julin. Båda körde March F2. Dan Johansson kom trea i sin Formel Opel Lotus. Torgny såg ut att gå mot en ny seger i andra racet, när plötsligt bromsarna slutade fungera efter långa rakan. Torgny kom ”halvvägs till Mjölby” innan han fick stopp! Juhlin tog segern före Dan Johansson och Fredrik Fogelberg.

I Sports 2000 tog Johan Eliasson ännu en dubbelseger. I första racet kom Svein Berger tvåa och Per Brusebäck trea. I andra kom Brusebäck tvåa och Lars-Gunnar ”Vegas” Johansson kom trea.

1000cc Cupen charmade som vanligt publiken med sin mångfald av gamla trevliga bilar. Det var hård fight om segern. Reinhold Daubner stod till sist som segrare före Kjell Wallin och Per Skårner. I andra racet blev ingen fight alls om segern. Skårner rasade motorn redan på andra varvet och Daubner fick drive through för tjuvstart. Hans Beckert tackade och tog emot och vann utan fight. Daubner lyckades köra upp sig till andraplats, trots straffet. Jan Gunleik Kilen kom trea.

I GT-klassen var Kaj Dahlbacka överlägsen med sin brutala Corvette. Han släppte av på farten för att locka in de andra förarna, men sedan drog han ifrån dem igen. Bengt-Åke Bengtsson kom tvåa i båda racen, medan tredjeplatserna togs av Tommy Bencsik och Claes Andersson.

I klassen för standardbilar före 1965 över 1000cc var Victor Israelsson snabbast och han vann båda racen. I första racet kom Stefan Guldstrand tvåa och Ronnie Hermansson trea. I andra kom Christer Andreassen tvåa och Lars Davidsson trea.

Det var tunt med nyare standardbilar denna gång. Alla klasser kördes i samma heat. Rolf ”Myggan” Nilsson tog en lätt dubbelseger. Michael Sundin kom tvåa och Östen Flinkfeldt kom trea i första racet. Sundin och Flinkfeldt krokade ihop i andra racet och båda tappade många placeringar. Därför kunde Sören P Christensen ta andraplatsen före Lennart Bengtsson.

Nu återstår endast finalen på Falkenberg om en dryg månad.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se